Минпромторг предлагает увеличить утилизационный сбор на автомобили: нюансы и детали Министерство промышленности и торговли Российской Федерации представило проект нового постановления, затрагивающего изменения в методике расчета утилизационного сбора на автомобили. В новой версии формулировки будет добавлена информация о мощности двигателей и введена прогрессивная шкала, что приведет к увеличению компенсационных сумм для большинства моделей автомобилей, сообщает Интерфакс. Этот проект стал откликом на запрос Объединения автопроизводителей, которое рекомендовало Минпромторгу укрепить условия для физлиц, ввезущих автомобили для личного использования. На текущий момент утилизационный сбор рассчитывается исходя из объема двигателя и года его выпуска. Однако растущий интерес к мощным автомобилям с небольшими объемами, включая электрокары и гибриды, поставил под сомнение актуальность предыдущей формулы. Это подтверждают в пресс-службе Минпромторга, комментируя необходимость поправок в действующем постановлении № 1291. Согласно нововведениям, начальная ставка будет формироваться на основе типа и объема двигателя, а также с учетом мощностных коэффициентов по прогрессивной шкале. Эти корректировки будут относиться к легковым автомобилям в классе М1. На данный момент действующая льготная ставка для физических лиц при ввозе автомобилей сохранится только для машин, мощность двигателей которых ниже 160 л.с. По оценкам Минпромторга, это повлияет на 88% физлиц, ввозящих транспортные средства, и минимизирует влияние изменений на данный сегмент. В настоящее время физические лица при ввозе автомобилей платят утилизационный сбор в размере 3400 рублей для машин до трех лет и 5200 рублей для автомобилей старше трех лет, за исключением тех моделей, громкость двигателя которых свыше трех литров. Также существует ограничение на продажу таких автомобилей в течение 12 месяцев после ввоза. Если указанный проект будет принят, новые правила вступят в силу 1 ноября 2025 года.