В одном из разделов автомобильных объявлений был найден любопытный образец - экспериментальный рестайлинговый ЗИЛ-130, который сейчас можно приобрести в Иркутской области. Называемый в народе «сто тридцатка», этот грузовик является артефактом ушедшей эпохи. Основное производство этого автомобиля завершилось в 1994 году на заводе АМО ЗИЛ в Москве, но его создание продолжалось на филиале в Свердловской области до 2009 года. Этот завод, известный как Уральский автомоторный завод (УАМЗ), отклонился от основной компании в начале 2000-х. После этого новый управляющий, банк "Северная казна", изменил название на "Автомобили и моторы Урала" (АМУР) и переключил производство на китайские автомобили, такие как Geely Otaka и ZX Land Mark. Тем не менее, несмотря на такой поворот, они попытались обновить старые модели ЗИЛ. На одном из этапов, в 2006-2007 годах, был создан прототип со стеклопластиковым капотом, который разрабатывали для автомобилей ГАЗ. Нижегородская компания "Чайка-Сервис" принимала участие в адаптации нового дизайна для ЗИЛ-130. Однако в связи с финансовыми трудностями, возникшими в 2008 году, как завод, так и банк прекратили свое существование, в результате чего проект не был продолжен. Теперь же данный прототип, имеющий дополнительную ассенизационной надстройку, оценивается в 1,3 миллиона рублей и доступен для покупки.